全鋁合金掛車(chē)的車(chē)廂、側防護、后防護、牽引座板、懸掛、鉸鏈、篷桿等上部結構全部用鋁合金材料制造。整車(chē)重量比全鋼結構掛車(chē)減輕3.5噸。鋁合金掛廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢可多創(chuàng )效益。全鋁合金掛車(chē)使用壽命可長(cháng)達10年，收益遠高于鋼制掛車(chē)。由于自重輕，即使空載運行中也將大大節省油耗。采用盤(pán)式制動(dòng)，剎車(chē)盤(pán)及輪輞散熱效果好，可以頻繁剎車(chē)，不易報軸、不易燒毀輪胎，剎車(chē)制動(dòng)更安全可靠；延長(cháng)了車(chē)輛的整體使用壽命，減少了維護保養頻率及時(shí)間，提高了車(chē)輛無(wú)故障率和使用效率，降低了使用成本。鋁合金掛車(chē)的耐腐蝕性遠遠高于鋼制掛車(chē)，具備不易損耗的特性，減少維護保養頻率，降低運營(yíng)成本，使用壽命將比鋼制掛車(chē)延長(cháng)很多。其耐腐蝕的特性也將使鋁合金掛車(chē)更能適應特殊環(huán)境下的運輸需求。鋁合金材料技術(shù)已經(jīng)形成了1系—9系的系列材料，其中6系材料就已經(jīng)達到優(yōu)質(zhì)碳素鋼的機械性能（硬度、強度、延伸率等），7系材料的機械性能已經(jīng)達到合金鋼的機械性能，而8系、9系的機械性能則更強。普通合金鋼掛車(chē)比鋁合金掛車(chē)的承載能力低26%，而碳素鋼掛車(chē)的承載能力比鋁合金掛車(chē)至少低50%。